PÁS CARREGADEIRAS: 821E

MAIS PRODUTIVIDADE

Para quem não abre mão de resultados, a Case pesou a mão no desempenho, robustez e economia das Pás Carregadeiras. Consideradas as mais produtivas do mercado e as de melhor custo/benefício no segmento, a família de pás carregadeiras conta com modelos compactos, médios e grandes, sendo referência em manobrabilidade, engenharia inteligente e motores potentes.

ENCARA QUALQUER DESAFIO

Projetada para encarar qualquer desafio, a Pá Carregadeira 821E tem grande estabilidade, tração superior, potência para desagregar/empurrar, capacidade de elevação e operação silenciosa. Suas inovações tecnológicas fazem dela a mais produtiva do mercado, além de oferecer todo conforto, espaço e visibilidade que o operador precisa. Esta pá carregadeira ainda conta com as versões para extração de rocha e granito, com caçambas especiais e contrapeso para serviços pesados.

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Especificações
Potência do motor – Bruta (ISO 14396)227 hp (169 kW)
Torque do motor – Bruto (ISO 14396)1.002 N.m
Capacidade da caçamba – standard3,25 m³ (4,25 jd³)
Carga de tombamento – Reta14.280 kg
Carga de tombamento – Articulada em 40°12.333 kg
Capacidade de levantamento à altura máxima9.142 kg
Alcance da caçamba à altura de 2,13m – despejo a 45°1.764 mm
Alcance de descarga à altura máxima1.210 mm
Raio de giro – lado externo dos pneus6.687 mm
Altura até o pino de articulação da caçamba5.496 mm
Oscilação do eixo traseiro24º
Força de desagregação da caçamba14.505 kgf
Bombas principais / Fluxo total240 l/min
Peso Operacional18.573 kg
Tipo de TransmissãoPowershift
Diferencial dianteiro e traseiro com dispositivo antipatinagemSim
Recursos

MOTOR CASE

  • Certificação Tier 3.
  • Maior desempenho
  • Economia de combustível.

 

CURVAS DE POTÊNCIA

  • Três curvas de potência e quatro modos de funcionamento.
  • Permitem utilizar a potência mais adequada ao tipo de aplicação.

 

VISIBILIDADE

  • Visibilidade sem obstruções dos medidores analógicos e das luzes indicadoras no console.
  • Mantém o operador informado das funções vitais do equipamento.

 

CABINE AMPLA

  • Adapta o equipamento às necessidades do operador através de controles ajustáveis e interruptores fáceis de alcançar.

CAPÔ

  • Capô traseiro acionado eletricamente.
  • Proporciona acesso completo ao motor e aos serviços de manutenção diária.
Equipamento Padrão

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Cabine ROPS / FOPS com ar-condicionado e aquecedor. Em conformidade com as normas ISO 3471, 3449, SAE 1040C, J231, OSHA.
  • Rádio.
  • Partida com chave.
  • Direção hidráulica articulada com coluna ajustável.
  • Assento com suspensão, completamente ajustável.
  • Pedal acelerador.
  • Alavanca única de controle com apoio para o pulso.
  • Porta-copo.
  • Cabide para casaco.
  • Espelho retrovisor interior.
  • Cinto de segurança retrátil de 51 mm (2”).
  • Bandeja porta-objetos atrás do banco.
  • Ar-condicionado.
  • Freio de pedal único.
  • Tecla de marchas F/N/R.
  • Espelhos retrovisores externos.
  • Caixa refrigerada.
  • Filtragem de ar pressurizado.
  • Desembaçador.
  • Janela lateral, abertura completa / parcial.
  • Luz de teto.
  • Limpador de para-brisas, traseiro e dianteiro.
  • Pisca-pisca.
  • Lavador de para-brisas, traseiro e dianteiro.
  • Porta-luvas com chave.
  • Kit conforto (acendedor de cigarros, porta-objetos).

 

MOTOR

  • CASE/FPT certificação Mar-1/Tier 3
  • Modos de trabalho selecionáveis
    – Potência Máxima
    – Potência Automática
    – Potência Standard
    – Potência Econômica
  • Turbo alimentador
  • Resfriamento do ar de admissão
  • Tensor automático da correia do alternador
  • Resfriamento integral do óleo do motor
  • Filtro de combustível com separador de água
  • Filtro de ar com dois elementos
  • Alternador de 65 A
  • (2) baterias de 700 CCA 12 V
  • Silencioso sem supressor de fagulhas
  • Módulo de resfriamento de montagem central
  • Injeção eletrônica de combustível Common Rail

 

CARREGADEIRA

  • Braço com cinematismo em Z.
  • Controle único para elevação e inclinação.
  • Flutuação com retenção positiva.
  • Retorno à escavação automático.
  • Controle automático de altura.
  • Retorno ao deslocamento automático.
  • Desconexão da transmissão no pedal de freio.
  • Indicador de posição da caçamba.

 

TREM DE FORÇA

  • Tração nas 4 rodas.
  • Transmissão de marchas selecionáveis 4F/3R Automático / manual.
  • Módulo de controle eletrônico – programável.
  • Mudança de marchas proporcionais controladas por computador com seleção de marcha programável.
  • Diagnósticos de bordo.
  • Alavanca única para controle eletrônico da marcha.
  • Tecla de marchas F/N/R na alavanca de controle da carregadeira.
  • Botão de redução de marcha.
  • Conversor de torque.
  • Eixos planetários externos.
  • Diferenciais com limitação de patinagem.
  • Trocador de calor do óleo da transmissão.
  • Desconexão da transmissão pelo pedal de freio.
  • Discos de freios hidráulicos em banho de óleo.
  • Freio de estacionamento acionado por mola e liberado hidraulicamente.
  • Modo Limp-Home.
  • Cardan com lubrificação permanente.

 

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Válvula de controle da carregadeira de alavanca única e 2 carretéis.
  • Direção de baixo esforço.
  • Ventilador hidráulico com reversão.
  • (8) engates rápidos de diagnóstico.

OUTROS

  • Elevação elétrica do capô.
  • Para-lamas dianteiros e traseiros.
  • Faróis: (2) faróis dianteiros (alto/baixo), (2) faróis frontais de trabalho, (2) luzes traseiras de freio e marcha à ré, (2) faróis traseiros de trabalho.
  • Indicadores de direção / pisca-alerta dianteiros e traseiros.
  • Contrapeso padrão.
  • Pino para reboque.
  • Barra de travamento da articulação.
  • Barra de travamento do braço de elevação.
  • Ponto de apoio e amarra – dianteiro e traseiro.
  • Alarme de ré.
  • Pontos de drenagem remotos.

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